Benzokosa é uma das principais ferramentas do morador de verão, usado para rapidamente arrumar a terra. Proprietários de casas particulares também compram essa ferramenta para cortar grama em território pessoal. O período de uso ativo de benzokos e aparadores elétricos cai no período de verão. Antes de iniciar a operação, a ferramenta é colocada em condição de trabalho: as peças de fricção são lubrificadas, o conjunto de corte é alterado e a mistura de combustível é derramada no tanque. Se o motor não der partida ou parar rapidamente sem ganhar velocidade suficiente, você deverá procurar as causas dos defeitos e eliminar os defeitos identificados. Para realizar o reparo das roçadeiras com suas próprias mãos, é necessário entender sua estrutura e o princípio de operação dos principais componentes. Esta informação pode ser encontrada nas instruções de uso, que o fabricante aplica ao equipamento de jardim sem falhas. Verifique esse guia ao comprar uma serra elétrica. O instrumento importado deve ser acompanhado de instruções escritas em russo.
Como é organizada uma motokosa doméstica?
Uma haste tubular longa é acoplada à caixa de engrenagens de um motor de combustão interna a dois tempos. Um eixo passa dentro da haste, transmitindo torque do motor a gasolina para o mecanismo de corte. As linhas ou facas de pesca giram a uma frequência de 10.000 a 13.000 rpm. No estojo de proteção da caixa de engrenagens, existem orifícios nos quais a graxa é injetada com uma seringa. Para a conveniência de usar a ferramenta, o fabricante a equipa com um cinto ajustável especial que é jogado por cima do ombro.
O fone de ouvido de corte está conectado às roçadeiras:
- A linha, cuja espessura varia de 1,6 a 3 mm, está localizada na cabeça do aparador. Ao cortar a grama, a linha está sujeita a desgaste. A substituição de uma linha de pesca é feita de maneira rápida e fácil de duas maneiras: enrolando uma linha de pesca do mesmo diâmetro em uma bobina ou instalando um novo carretel com uma linha de pesca já enrolada.
- Facas de aço com afiação dupla face a uma roçadeira para limpar o local de ervas daninhas, pequenos arbustos e grama dura. As facas variam em forma e número de superfícies de corte.
Na alça em forma de U, D ou T anexada à haste, existem alavancas de controle da roçadeira. O mecanismo de corte é vedado com uma caixa especial. Reabastecer as foices domésticas com uma mistura feita de gasolina e óleo, que é derramada no tanque de combustível. O dispositivo de motokos semi-profissionais e domésticos equipados com um motor a gasolina quatro vezes é um pouco diferente. O esquema de abastecimento também é diferente: o óleo é derramado no cárter e a gasolina é derramada no tanque.
A peça de linha de pesca medida é dobrada para que uma das extremidades seja 15 cm mais comprida do que a outra.Lavamos o laço na fenda do molinete e começamos a enrolá-lo na direção indicada pela seta
O que fazer se o motor não der partida?
Se não for possível iniciar a roçadeira, a primeira coisa a fazer é verificar o combustível no tanque e sua qualidade. Para reabastecer a ferramenta, é recomendável usar gasolina de alta qualidade comprada em postos de gasolina, cuja marca não deve ser menor que a AI-92. A economia de combustível barato pode levar a um colapso do grupo cilindro-pistão, cuja reparação pode levar um terço do custo da foice em si. Igualmente importante é a preparação adequada da mistura de combustível a partir de gasolina e óleo. A proporção proporcional desses componentes da mistura é indicada pelo fabricante no manual. Não é necessário preparar a mistura de combustível em grandes volumes, pois o armazenamento a longo prazo perderá suas propriedades. É melhor usar uma mistura preparada na hora.
Ao preparar a mistura de combustível, despeje o óleo na gasolina usando uma seringa médica, que permite observar com precisão a proporção necessária de componentes
A contaminação do filtro de combustível no tanque também pode interferir na operação do motor. Portanto, se houver problemas ao dar partida no motor, verifique as condições do filtro. Substitua o filtro, se necessário. Não deixe o tubo de entrada sem um filtro de combustível.
O filtro de ar também precisa ser verificado. Quando contaminada, a peça é removida, no campo é lavada em gasolina e colocada no lugar. No país ou em casa, o filtro pode ser lavado em água usando detergentes. Depois disso, o filtro é lavado, torcido e seco. O filtro seco é umedecido com uma pequena quantidade de óleo usado para preparar a mistura de combustível. O excesso de óleo é removido apertando o filtro manualmente. Em seguida, a peça é instalada no lugar. A tampa removida é recolocada e fixada com parafusos.
O filtro de ar, lavado na mistura de combustível, torcido e seco, é colocado no estojo de plástico e fechado com uma tampa
Como esse procedimento é realizado, você pode ver o vídeo em mais detalhes:
Se todos os procedimentos acima forem realizados e o motor não der partida, ajuste sua velocidade de marcha lenta apertando o parafuso do carburador. No vídeo postado no início do artigo, é dada atenção a esta edição.
Dicas de início rápido
Então, em ordem:
- Coloque a ferramenta de lado para que o filtro de ar fique no topo. Com este arranjo da motosserra, a mistura de combustível atingirá exatamente o fundo do carburador. Na primeira tentativa, o motor dará partida se você remover o filtro de ar antes de iniciar e derramar algumas gotas da mistura no carburador e, em seguida, reinstalar as peças desmontadas. O método foi testado na prática.
- Se a primeira dica não funcionar, provavelmente o problema é a vela de ignição. Nesse caso, desaparafuse a vela e verifique sua operacionalidade, bem como seque a câmara de combustão. Substitua uma vela que não mostre sinais de vida por uma nova.
- Se a vela de ignição estiver em boas condições, os filtros estiverem limpos e a mistura de combustível estiver fresca, você poderá usar a maneira universal de dar partida no motor. Feche o afogador de ar do carburador e puxe a alavanca de partida uma vez. Em seguida, abra o obturador e puxe o motor de arranque mais 2 a 3 vezes. Repita o procedimento três a cinco vezes. O motor certamente dará partida.
Algumas pessoas puxam o cabo com tanta força que precisam consertar o motor de partida com as próprias mãos. Isso só é possível se o cabo quebrar ou a alça do cabo quebrar. Noutros casos, recomenda-se substituir o motor de arranque. Esta unidade é vendida completa.
Como substituir a vela de ignição?
O procedimento é o seguinte:
- Pare o motor e espere esfriar.
- Desconecte o fio de alta tensão da vela de ignição.
- Desaparafuse a peça usando uma chave especial.
- Inspecione a vela de ignição para substituição. A peça muda se estiver com defeito, muito suja, com uma rachadura no gabinete.
- Verifique o espaço entre os eletrodos. Seu valor deve ser 0,6 mm.
- Aperte uma nova vela de ignição inserida no motor com uma chave inglesa.
- Instale o fio de alta tensão no eletrodo central do plugue.
Como você pode ver, não há nada super complicado neste procedimento.
Uma nova vela de ignição para um motor de combustão interna a dois tempos de uma trança a gasolina é instalada em vez da peça antiga que falhou
Por que a roçadeira pára após a inicialização?
Após a partida, o motor pode parar se o carburador estiver ajustado incorretamente ou se estiver desalinhado. Por que sinais podemos entender que a razão realmente está nisso? Vibração muito simples, que será claramente sentida durante a operação do cortador de grama. Você mesmo pode ajustar o suprimento de combustível, fazendo tudo o que está escrito nas instruções de uso da ferramenta.
O motor pode parar devido a uma válvula de combustível entupida. A causa é eliminada limpando-a. Se a roçadeira arrancar e parar repentinamente, isso significa que o fornecimento de combustível ao carburador é difícil. Solte as válvulas do carburador para garantir que a quantidade certa de combustível esteja disponível.
Se o ar vazar demais, o motor também poderá parar. Aumente a velocidade do motor para que as bolhas de ar saiam do sistema de combustível da unidade mais rapidamente. Além disso, verifique a integridade da mangueira de entrada de combustível. Se forem detectados danos mecânicos (trincas, furos, etc.), substitua a peça.
Como limpar e armazenar a ferramenta?
Durante a operação da roçadeira, monitore as condições do sistema de arrefecimento do motor. Os canais no alojamento do motor de arranque, bem como as nervuras do cilindro, devem estar sempre limpos. Se você ignorar esse requisito e continuar a operar a roçadeira, poderá desativar o mecanismo devido ao superaquecimento.
O cuidado adequado do espeto de gás durante a operação permite usá-lo por várias temporadas seguidas sem grandes reparos
Deixe o motor esfriar antes de limpá-lo. Pegue uma escova macia e limpe a parte externa da sujeira. As peças plásticas são limpas com solventes, incluindo querosene ou detergentes especiais.
No final da temporada de verão, a roçadeira deve estar preparada para armazenamento a longo prazo. Para isso, a mistura de combustível é drenada do tanque. Então o motor começa a produzir resíduos de combustível no carburador. Todo o instrumento é bem limpo de sujeira e enviado para a "hibernação".
Como você pode ver, é possível executar o reparo de mau funcionamento de cortadores de grama domésticos por conta própria. O serviço deve ser contatado em caso de danos graves. Ao mesmo tempo, o custo do reparo deve ser correlacionado com o preço de uma nova guarnição de gás. Talvez seja mais aconselhável comprar uma nova ferramenta.
