Os projetos de máquina mais bem-sucedidos ao longo do tempo tornam-se repletos de lendas e se tornam algum tipo de símbolo da época. Ao mesmo tempo, muitos deles trabalham com sucesso e ainda são produzidos. Um desses "fígados longos" será considerado na revisão. Aprendemos o que é notável sobre o dispositivo da lendária combinar "Niva SK-5".
- História da criação
- Onde usar a colheitadeira
- Especificações técnicas
- Colheitadeira
- Material Rodante
- Variador
- Cockpit e direção
- Sistema hidráulico
- Colheitadeira
- As principais modificações da combinação
- Prós e Contras
História da criação
Todo o transportador "vida" deste carro está conectado com a planta "Rostselmash". No final dos anos 50, engenheiros locais trouxeram o SK-3 autopropelido para o transportador. Para a empresa, foi um grande avanço - antes disso, apenas agregados rastreados eram produzidos lá. 
"Troika" tinha grandes reservas, e isso foi usado por designers que "emitiram" em 1962 modelo mais produtivo SK-4. Acabou por ser extremamente bem sucedido, colecionando muitos prêmios em várias exposições agrícolas.
Tal chassi de sucesso e serviu de base para os "cinco". Seu desenvolvimento e invasão levaram muito tempo - a primeira série SK-5 foi lançada apenas em 1970, e outros três anos a novidade foi produzida em paralelo com a já familiar combinação.
Levou o mesmo tempo para terminar a primeira cópia em execução - o "protótipo" estava pronto em 1967.
A cabine ficou mais confortável, a cor vermelha corporativa foi substituída por verde e a figura do nome desapareceu, substituída pela palavra "efeito". Mas o design comprovado funciona com a mesma eficácia.Onde usar a colheitadeira
O principal "escopo" deste modelo é a colheita e processamento primário de cereais. Devido às dimensões bastante compactas e capacidade de manobra, a colheitadeira é perfeitamente adequada para o processamento de seções estreitas ou para condições complexas do terreno.
Há também uma versão para solos úmidos de baixa sustentação. Este é um carro com uma semi-pista, que também é dominada pela fábrica. 
Mecânicos experientes sabem que no campo "apertado" o familiar "Nivam" não tem igual - em tais condições, eles darão chances a combinações de importação mais poderosas.
Especificações técnicas
Para entender as características atrativas do harvester SK-5 Niva, vamos considerar as características técnicas reais do modelo básico atualmente produzido:
- motor: diesel de seis cilindros em linha com supercharged, quatro tempos;
- potência (hp): 155;
- Velocidade de rotação do tambor (r / min): 2900;
- número de pás: 64;
- volume da tremonha (l): 3000;
- velocidade de descarga (l / s): 40;
- altura de descarga (m): 2,6;
- tipo de limpeza: frente e verso;
- largura do cabeçalho (m): 5;
- comprimento total do andador de palha (m): 3.6, consiste em 4 componentes;
- mecanismo de debulha: tipo de tambor;
- diâmetro do tambor (m): 0,6;
- tipo de câmara inclinada: transportador;
- comprimento (m): 7,60;
- largura (m): 3,93;
- altura (m): 4,1;
- peso seco (t): 7.4.
Colheitadeira
Modern "Niva" está equipado com um motor diesel da marca MMZ - D.260.1. Este volume do motor de 7,12 litros é ótimo para vários trabalhos.
O facto de que ele tem uma boa margem de binário (622 N / m), que fornece uma boa tracção, mesmo em plena carga ou durante a passagem da porção de complexo. 
O motor pode "rolo" a 2.100 rev / min, mas, na prática, tendem a "captura" da média (cerca de 1400) O volume de negócios - .. O pico de potência é alcançada neste modo.
arrefecimento líquido é indispensável para o trabalho de campo, a este respeito, Ming diesel preferível "ar de ventilação".
Como o "coração" desta máquina também pode atuar e tais motores, tais como:
- RMA e RMA-17K-18K (ambos - 100 hp ..);
- 120-forte SMD série de 19K, 20K e 21K sobrecarregado.
Material Rodante
Este grupo de nós inclui 2 eixos: rodas motrizes e acionadas.
Claro, o primeiro é mais complicado em termos de design. É composto de:
- caixa de engrenagens;
- Embreagens de acoplamento;
- diferencial;
- bloco com freio;
- 2 redutores laterais;
- diretamente as rodas.
A caixa de câmbio do modelo popular "Niva" SK-5 é de três estágios, é equipada com 3 eixos e um conjunto de engrenagens, 2 deles são móveis (como carruagens) e fixados ao eixo de transmissão.O primeiro "pega" a primeira marcha e a segunda - a segunda e terceira velocidades. Depois que a transmissão é ligada, as engrenagens "livres" são bloqueadas por um mecanismo especial.
Na polia receptora do eixo de transmissão da caixa, o disco de embreagem acionado é colocado, enquanto a roda de aperto com 12 molas pressiona contra o interior da polia. Se a embreagem estiver desligada, a embreagem libera o acionamento escravo e redireciona a rotação para a caixa de engrenagens.
- feixe rígido;
- punhos giratórios;
- trapézio em bloco com cilindro hidráulico;
- rodas.
Os eixos das rodas são mantidos nas extremidades do feixe por meio de pivôs e dobradiças. Nos semiaxes, os rolamentos cônicos são fixados com cubos.Variador
Todas as variantes da colheitadeira estão equipadas com acionamento por correia em V. Simplificando, o momento do motor é transferido para a polia da transmissão por um cinto, e todo o processo é controlado por um variador.
Este sistema, deslocando o acionamento do bloco principal, move a correia ao longo da polia, alterando assim a largura do fluxo. A alça se move mais profundamente ou está "fora da borda" (então o diâmetro aumenta). 
O funcionamento do mecanismo é regulado pelo carretel da válvula de controle, cuja manivela é retirada para dentro da cabine. Para dar velocidade total, é movido todo o caminho para frente e para redefinir a velocidade - levado de volta.
Cockpit e direção
No que diz respeito ao conforto do Niva, eles foram adaptados às exigências modernas. Devido aos novos materiais para estofos, o isolamento acústico tornou-se o melhor, e tornou-se um pouco mais confortável por dentro - nas versões anteriores, a combinação era, de fato, em uma caixa de ferro aquecido com ventilação sem importância.Nas novas máquinas, o ar condicionado é fornecido (embora, como opção).
- coluna de direção;
- à direita, alavanca de câmbio, pedais de freio separados e descarregamento de bancas;
- no lado esquerdo do volante há pedais de embreagem e alavanca "handbrake";
- sob o volante existe uma alavanca de alimentação de combustível, em diferentes versões pode ser localizada em lados diferentes do "volante".
A sede suspensa é ajustável em dois planos (horizontal e vertical). À direita, no canto da cabine, há um painel de instrumentos com muitas lâmpadas de controle e controladores.Existem também dispositivos - indicadores de pressão de óleo e temperatura da água, tacômetro de tambor e amperímetro. Este último pode não ser verdade - muitos agricultores colocam escudos simplificados.
Um monte de espaço é ocupado pela unidade de controle de mecanismos e sistemas de trabalho: um tambor, um cabeçalho, um "depósito" de um bunker, etc.
Essa abordagem reduz significativamente a repercussão, mas também há dificuldades. Assim, com ajuste inadequado, o volante fica muito apertado.Sistema hidráulico
Estas combinações possuem 2 sistemas hidráulicos. A principal serve aos nós de trabalho e a direção facilita os controles.
O design do circuito principal inclui:
- tipo de bomba NSh-32U;
- válvulas de segurança;
- distribuidor para 7 saídas;
- variador GC bidirecional;
- Cilindros hidráulicos para elevação de cabeçote e bobina.
Por sua vez, o circuito de direção inclui:- bomba NSh-10E;
- Válvula de carretel;
- dispensador;
- trabalhando (ele é um poder) cilindro.
Colheitadeira
Combinar "campo" é um dos sistemas mais importantes em importância, muitas vezes é colocado em pé de igualdade com o motor. Os principais nós e detalhes são:
- A caixa na qual todos os componentes de trabalho estão montados. Ele está ligado ao excêntrico inclinada usando a suspensão e a charneira. Toda esta estrutura é equilibrada por molas rígidas. Também monta uma transmissão telescópica articulada com acesso a facas.
- Sapatos ajustando a altura do corte. "Recente" calculada em 5 e 18 cm, enquanto que as variantes intermediárias - a 10 e 13 cm.
- Reel, agarrar as hastes para o corte e orientando-os para a broca. De facto, é um veio com travessas fixas, que estão ligados pequenos rolos de tubos com os seus dedos (dentados). Eles, por sua vez, são carregados por mola.
- De ponta. Na barra há dedos únicos com placas de facas rebitadas movendo-se em direções diferentes. Além disso, também existem palhetas de fixação e placas de atrito. As facas são acionadas por um feixe de "telescópio articulado".
- Parafuso. É um cilindro com um soldadas fitas "raznohodnymi" na forma de espirais - eles vão em direções diferentes, e ao girar turno deriva no meio. Lá estavam eles picaretas dedo especiais, que direciona a massa no transportador.
- Transportador "flutuante". É feito inclinado e conduz o grão ao debulhador. Aqui 2 eixos com asteriscos nas bordas - líder e escravo. Para o transporte "encontre" as correntes de rolo de manga com ripas de aço.
- Pick-up. Ele coleta oblíqua caules e envia-los para o "único" do cabeçalho. Para instalá-lo, você terá que remover o carretel.
As principais modificações da combinação
Além do modelo básico, em movimento e ficar "representantes" de outras modificações. -Los por quase 50 anos desde a sua criação, para incidir sobre os mais comuns. Eles são designados simplesmente - uma redução em "SK", acrescentou a letra e códigos numéricos:
- 5A indica um motor de 120 cavalos de potência;
- a versão 5AM é equipada com um motor de 140 forças e a caixa de câmbio é deslocada para a esquerda;
- 5M-1 difere a transmissão hidrostática;
- SKK-5 é projetado para trabalhar em locais com terreno complexo e "leva" inclinações até 30 °;
- O SKP-5M-1 é uma modificação semi-pista para solos "molhados".
Prós e Contras
Durante toda a operação do "Niv", acumulou-se uma enorme experiência, e todos os que lidaram com máquinas agrícolas sabem da "natureza" dessas combinações.
Seus méritos são muitos:
- projeto completamente estudado;
- boa manobrabilidade com pequenas dimensões;
- preço baixo;
- disponibilidade de peças de reposição e alta manutenção;
- qualidade aceitável de limpeza de grãos;
- bom desempenho com perdas de coleta relativamente baixas.
- correias de transmissão periódicas "voadoras";
- Dificuldade em instalar o cabeçalho e os anexos; nem uma geração de operadores de máquinas "inventou" no campo várias inclinações, contraventamentos e suportes;
- não particularmente bom funcionamento em plena carga.
Agora você sabe o que forneceu tal popularidade para este mecanismo maravilhoso. Esperamos que essas informações ajudem você a decidir sobre a escolha da tecnologia. Recorde de colheitas!
